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 减速操作时,由于量润滑油设备过载或其它原因,一个内齿轮减速器油温导致快速上升,导致内齿相关的组件产生局部损坏的不足。

  在减速机厂家,因为密封件损坏,断密封件,油或油标准塞松关闭引起的油箱泄漏和其它因素的损害,也可以是过多的油,油水平过高或引起润滑剂起泡的发生冷启动时间,在大量原油泄漏和环境的严重污染造成的孔塞。
  的120℃,90℃下在过量的上述条件下,腈橡胶材料老化硬化丁腈橡胶最大操作温度限制和失去其弹性,并因而失去对导致泄漏的轴弹性紧固效果。由于在该领域的高温环境下,润滑油温度通常在约80℃来控制实际测量后,将油密封唇温度范围为95-105℃,随轴转速和轴的直径增加。该温度已经超过长期使用的温度范围内的丁腈橡胶,并因此密封容易老化,硬化和弹性的损失,造成轴的泄漏的预紧效果失去弹性


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